PathfindIR™
Technische Spezifikationen
| BILDLEISTUNG | |
| Detektortyp | Focal Plane Array (FPA), ungekühlter Mikrobolometer 324 x 256 Pixel |
| Spektralbereich | 8 bis 14 um |
| Sichtfeld | 36° (H) x 27° (V) with 19-mm-Objecktiv |
| Geometrische Auflösung (IFOV) | 2 mRad |
| Thermische Empfindlichkeit* | 100 mK bei +25°C |
| Bildwiederholfrequenz | 8,3 Hz PAL oder 7,5 Hz NTSC * |
| Fokus | Automatisch (25m bis unendlich) |
| Bildverarbeitung | Digital Detail Enhancement (DDE) |
| SYSTEMEIGENSCHAFTEN | |
| Wartezeit bis zum ersten Bild | < 2 Sekunden |
| Integrierte Heizelemente | Wenn die Temperatur des Schutzfensters unter +4 °C absinkt |
| BILDDARSTELLUNG | |
| Videoausgang | RS170 EIA-NTSC oder CCIR-PAL Composite Video, 75Omega |
| Steckverbindertypen | BNC, mit optionalem Anschlusskabel |
| STROMVERSORGUNG | |
| Betriebsspannung | 6 - 16 V DC |
| Leistungsaufnahme | 2 W Ruhezustand, max. 6 W (mit eingeschalteten Heizelementen) |
| UMGEBUNGSBEDINGUNGEN | |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +80°C |
| Lagertemperaturbereich | -57°C bis +105°C (längere Lagerung über +40°C wird nicht empfohlen wegen der kürzeren Lebensdauer) |
| Luftfeuchtigkeit | 6500 Stunden bei 81% relativer Feuchte bei +25°C und Salzsprühnebel gemäß IEC 60068-2-11Ka |
| Sand/Staub | Mil-Std810 |
| Vereisen | Heizelemente tauen 2 mm Eis in 15 Minuten bei -30°C und einer Windgeschwindigkeit von 100 km/h auf |
| Schutzart des Gehäuses | Absolut dichtes Gehäuse |
| Stöße | 5 x 30 g Stöße in 2 Richtungen auf 3 Achsen (30 insgesamt) 11 ms Dauer gemäß IEC 60068-2-27Ea |
| Schwingungen | IEC 60068-2-64 |
| PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN | |
| Gewicht | 360 Gramm |
| Abmessungen | 57,4 mm x 56,1 mm x 71,4 mm ohne den Steckverbinder (zzgl. 28,7 mm) |
* 30 Hz NTSC oder 25 Hz PAL lieferbar. Unterliegt der Genehmigung des US-Handelsministeriums für einen Einsatz außerhalb der USA.
CAUTION: PathFindIR is designed for the automotive 12 V DC power environment and conforms to ISO 7637-2 requirements for transients and disturbances on the typical automotive power system. If the PathFindIR is installed in applications other than commercial automobiles, additional power conditioning or protection may be required.