Einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren in der Automobilindustrie besteht darin, zuverlässige neue Modelle schneller auf den Markt bringen zu können. Dank Wärmebildgebung – insbesondere mit Hochgeschwindigkeitskameras – können Automobilingenieure die Konstruktion von Airbag-Systemen optimieren, den Wirkungsgrad von Heiz- und Kühlsystemen überprüfen, thermische Einflüsse auf den Reifenverschleiß quantifizieren u.v.m.
Verbesserung von Automobildesign und -technik mit Wärmebildgebung
Besseres, stärkeres, sichereres Bauen
Die Automobilindustrie investiert mehr als jede andere Branche in Forschung und Entwicklung. Das Ziel ist es, Autos zu bauen, die effizient, sicher und hochgradig leistungsfähig sind. Ob bei der Untersuchung neuer Entwürfe oder bei der Erprobung neuer additiver Fertigungstechniken für Automobilkomponenten – Forscher verlassen sich auf hochauflösende Wärmebildtechnik, um die benötigten Bilder und Daten zu sammeln.
Bestätigung von Entwürfen mithilfe von Wärmebilddaten
Fehlerpunkte problemlos aufspüren
Herauszufinden, was eigentlich funktioniert – und was nicht – kann ein destruktiver Prozess sein, da Ingenieure Systeme häufig erst auseinandernehmen müssen, um herauszufinden, wo das Problem liegt. Wärmebildkameras bieten eine verlässliche, genaue und kontaktfreie Methode zum genauen Aufspüren der Quelle eines Problems, sodass Ingenieure sofort nach einer Lösung suchen können.
Die richtige Benchtop-Lösung für Sie
Anders als Thermoelemente oder Punktpyrometer kann eine Wärmebildkamera tausende Temperaturwerte an einem Ziel messen und zeigt Ihnen so alle thermischen Eigenschaften einer Automobilplatine. In Verbindung mit einer fortschrittlichen Analysesoftware bieten die Benchtop-Sätze von FLIR eine vollständige Lösung für Automobilprüfungen.
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