Los ensayos térmicos no destructivos detectan los defectos internos mediante la excitación del objetivo y la observación de las diferencias térmicas en su superficie. Son una valiosa herramienta para detectar huecos, desprendimientos e inclusión de agua en los compuestos.
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Pruebas no destructivas (NDT)/pruebas de materiales
Las cámaras FLIR con capacidad de bloqueo, transitorio y pulso pueden realizar inspecciones avanzadas como pruebas no destructivas (NDT) o mapeo de estrés, resolviendo diferencias de temperatura de tan solo 1 mK. El END se utiliza ampliamente para evaluar las propiedades de un material, componente o sistema sin causar daños. Las cámaras IR pueden detectar defectos internos a través de la excitación del objetivo y la observación de diferencias térmicas en la superficie de un objetivo. La termografía es una valiosa herramienta para detectar defectos y puntos de fallo en compuestos, celdas solares, puentes y componentes electrónicos. También es una gran herramienta para el mapeo térmico del estrés al realizar pruebas de materiales.
Inspección de compuestos
Inspección de células solares
Las células solares pueden tener defectos de derivación eléctrica. Cuando se aplica energía a la célula estas derivaciones se pueden detectar fácilmente con la termografía con desmodulación de señal. Las pruebas de fotoluminiscencia con desmodulación de señal se pueden realizar con cámaras de infrarrojo cercano.
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Inspección de tableros de puentes
La inspección de tableros de puentes es una técnica multisensor no destructiva que identifica áreas deterioradas y calcula un índica cuantitativo para determinar el grado de deterioro para cada intervalo o carril del puente. La cámara de infrarrojos FLIR proporciona una evaluación más precisa de las condiciones de los tableros de hormigón de los puentes. Ayuda además a predecir mejor la progresión del deterioro y a evaluar la necesidad de rehabilitación. Al mejorar la detección precoz del deterioro de la superficie de los puentes, las agencias de transporte podrán aplicar medidas de mantenimiento proactivo para ampliar la vida útil restante del tablero con costes más bajos del ciclo de vida útil.
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