TrafiOne
Smart City-Sensor
Product Variations
Die FLIR TrafiOne ist eine Komplettkamera für die Verkehrsüberwachung und die dynamische Steuerung von Ampelanlagen. Die FLIR TrafiOne nutzt Wärmebild- und WLAN-Technik, um Ampelschaltungen anhand erkannter Fahrzeuge, Fahrräder und Fußgänger zu steuern, auch bei völliger Dunkelheit und bei ungünstigen Witterungsverhältnissen. Die Kamera generiert außerdem hochauflösende Daten für die Messung von Fahrzeiten für unterschiedliche Verkehrsarten und zur Verbesserung des Verkehrsflusses. TrafiOne ist zur visuellen Unterstützung auch mit einer HD-Videokamera ausgestattet.
Bessere Einblicke in die Dynamik des Stadtverkehrs
Erkennung von Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern auch bei ungünstigen Witterungs- und Lichtbedingungen.
Sichere WLAN-Kommunikation ermöglicht eine schnelle und einfache Konfiguration von Erkennungszonen.
Der Zugriff auf die TrafiOne-Daten erfolgt über die Cloud-basierte Datenanalyselösung FLIR ITS-IQ.
Specifications
| Systemübersicht | |
|---|---|
| Detection Zones | 8 Fahrzeuganwesenheitszonen 8 Fußgängeranwesenheitszonen |
| Functionality | Straßenrand- und Crossing-Präsenzerkennung für Fußgänger und Fahrräder Stopbar- und Advance-Präsenzerkennung für Fahrzeuge und Fahrräder (optionale Lizenz) Wi-Fi-Überwachung (optionale Lizenz) Visual HD-Streaming-Video (optionale Lizenz) |
| Number of Detection Zones | 8 Erkennungszonen |
| Kommunikation | |
|---|---|
| Compression, Thermal | MJPEG, MPEG-4, H.264 |
| Compression, Visible | MJPEG, MPEG-4, H.264 |
| Configuration | Webpage über sicheres Wi-Fi oder Ethernet |
| Ethernet | 10/100 Mbit/s |
| Frame Rate_Thermal | 9 FPS |
| Output | Schließer- und 1 Öffner-Trockenkontakte direkt, 16 Öffner-Trockenkontakte über TI BPL2 (EDGE B&SIU) und TI BPL3 (EDGE B&SIU) Schnittstelle |
| WiFi | IEEE 802.11 |
| Elektrik | |
|---|---|
| Detection Distance | FLIR TrafiOne 195: Stoppbügelerkennung: 0–15 m (0–49,2 ft); empfohlen nur für 2 Fahrspuren Präsenz von Fußgängern und Fahrrädern: 0–12 m (0–39 ft) FLIR TrafiOne 156: Stoppbügelerkennung: 10–25 m (33–82 ft); empfohlen nur für 2 Fahrspuren Fußgänger- und Fahrradanwesenheit: 10–20 m (33–65,6 ft) |
| FCC | FCC-Bestimmungen, Abschnitt 15, Klasse A |
| Input Power | 12–42 V AC/DC |
| PoE | PoE A und PoE B |
| Power Consumption | 6 W |
| Powerline Communication | Bis zu 4 Mbps via TI-BPL2 (EDGE B&SIU) und TI-BPL3 (EDGE B&SIU) Schnittstelle |
| Umgebungsfaktoren | |
|---|---|
| EU Directives | EMC 2004/108/EC, RoHS 2011/65/EU |
| IP Rating | IP67 |
| Materials | Alle Materialien sind witterungsbeständig (UV-beständig). |
| Shock_vibration | Gemäß NEMA TS2 |
| Temperature Range | -40° bis 55 °C (-40° bis 131 °F) |
| Bildgebung und optische Daten | |
|---|---|
| Detector Type | Focal Plane Array (FPA) ungekühlter VOx-Mikrobolometer-LWIR-Sensor, 8 bis 14 µm Wellenlänge |
| Frame Rate, Visual | 30 BpS |
| HFOV, Thermal | 95° |
| HFOV, Visual | FLIR TrafiOne 195: 95° FLIR TrafiOne 156: 56° |
| Resolution, Thermal | 160 x 120 |
| Resolution, Visual | 1080 × 1920 HD-CMOS-Farbkamera |
| Streaming Video | RTSP |
| Mechanik | |
|---|---|
| Bracket | Montageklammern (PA-GF30) und Aluminiumrohr |
| Installation Height | FLIR TrafiOne 195: 3,5 – 6,0 m FLIR TrafiOne 156: 5,5 – 8,0 m |
| Material | Aluminiumgehäuse mit Sonnenblende (PC-GF10) |
Resources & Support
Export Restrictions
The information contained in this page pertains to products that may be subject to the International Traffic in Arms Regulations (ITAR) (22 C.F.R. Sections 120-130) or the Export Administration Regulations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730-774) depending upon specifications for the final product; jurisdiction and classification will be provided upon request.