Poiché l'intelligenza artificiale diventa una parte centrale delle infrastrutture moderne, la sicurezza, la trasparenza e la responsabilità non sono mai state così critiche.

Nel 2025, l’Unione Europea implementerà la prima legislazione globale sull’IA: l’Artificial Intelligence Act dell’UE. Questa normativa pionieristica stabilisce lo standard per lo sviluppo e l’implementazione responsabili dell’IA, non solo nella tecnologia di consumo, ma anche nei settori che influenzano milioni di vite ogni giorno, compresa la gestione del traffico.

In FLIR, diamo il benvenuto a questo nuovo punto di riferimento. Il nostro modello proprietario di IA, sviluppato specificamente per Intelligent Traffic Systems (ITS), non solo è conforme all’EU AI Act, ma è stato costruito tenendo conto di questi valori.

Comprendere la legge UE sull'intelligenza artificiale: Perché è importante per la sicurezza del traffico

L’EU AI Act è stato sviluppato per garantire che i sistemi IA implementati in tutta Europa siano sicuri, trasparenti, tracciabili e non discriminatori. Presenta un quadro chiaro su come l'IA può e non può essere utilizzata in base al livello di rischio rappresentato per le persone e la società. I principi chiave includono:

• Supervisione umana sulle decisioni automatizzate
• Privacy e anonimato dei dati
• Nessuna identificazione biometrica o categorizzazione negli spazi pubblici
• Nessun punteggio sociale o IA manipolativa
• Sviluppo rispettoso dell'ambiente

Queste protezioni sono particolarmente rilevanti nei trasporti, dove l’IA influenza il flusso di traffico, il rilevamento degli incidenti e, sempre più, l’autonomia dei veicoli. Quando le decisioni di sistema influenzano la sicurezza pubblica e la mobilità, la posta in gioco è alta e la tecnologia deve soddisfare gli standard più rigorosi.

L'intelligenza artificiale proprietaria di FLIR: Costruito per la conformità e la fiducia

FLIR ha sviluppato un modello IA interamente interno, specifico per applicazioni ITS e di sicurezza. A differenza delle soluzioni generiche o dei set di dati open source, il nostro modello di IA è:

• Addestrato esclusivamente sulle immagini delle termocamere e delle telecamere a luce visibile FLIR, per garantire il controllo totale e la coerenza dei dati.
• Controllato in versione per la massima trasparenza e tracciabilità, per sapere esattamente quando, come e perché è stato aggiornato un modello.
• Ospitato in un ambiente chiuso e sicuro con accesso strettamente gestito ai dati di addestramento e agli archivi dei modelli.
• Non connesso a Internet durante il funzionamento, il che significa che le telecamere non sono suscettibili a cambiamenti dinamici o interferenze di terze parti.

Soprattutto, tutti i dati sono anonimi; nessuna immagine può essere collegata a individui identificabili, mantenendo la nostra ITS pienamente conforme al GDPR.

Perché i sistemi chiusi contano nelle applicazioni per il traffico

Poiché l'ITS di FLIR opera come un sistema chiuso e non si basa sull'accesso a Internet, sullo streaming di dati o sulle modifiche al modello IA, le loro prestazioni sono salvaguardate in infrastrutture critiche, eliminando al contempo l'esposizione a minacce alla sicurezza in tempo reale o violazioni della privacy.

Inoltre, la soluzione FLIR non è generica, quindi non genera nuovi dati durante il funzionamento. Applica semplicemente un modello IA altamente specializzato per valutare eventi in tempo reale, come veicoli fermi, fumo, conducenti contromano o pedoni in una galleria, rispetto a una solida libreria di comportamenti noti del traffico. Questa libreria è stata costruita utilizzando oltre 30 anni di dati, offrendo la nostra intelligenza artificiale ineguagliabile profondità e accuratezza senza compromettere la privacy personale.

Un contrasto chiaro con l'uso vietato dell'IA

L'EU AI Act chiarisce anche cosa l'IA non dovrebbe fare. Le seguenti pratiche sono vietate dalla legislazione e gli ITS di FLIR sono fondamentalmente progettati per evitarle:

• Manipolazione cognitiva: Nessuna FLIR ITS utilizza fattori scatenanti emotivi o tattiche che influenzano il comportamento.
• Punteggio sociale: Non classifichiamo conducenti o veicoli in base a comportamenti, dati demografici o stato socio-economico.
• Identificazione biometrica: I nostri sistemi non identificano le persone né raccolgono dati biometrici.
• Riconoscimento facciale remoto: Nessun FLIR ITS viene utilizzato per tracciare o monitorare le persone negli spazi pubblici.

Al contrario, il nostro obiettivo è unico: fornire un rilevamento accurato e in tempo reale degli incidenti che aiuti gli operatori del traffico a migliorare la sicurezza stradale e ridurre i tempi di risposta, specialmente in ambienti ad alto rischio come gallerie, autostrade e reti interurbane.

Leader nell'IA etica per la sicurezza del traffico

L'IA sta trasformando i trasporti, ma deve essere implementata in modo responsabile. In FLIR, innovazione e regolamentazione vanno di pari passo. Il nostro modello di intelligenza artificiale proprietario, trasparente e completamente controllato garantisce che le autorità responsabili del traffico possano implementare soluzioni di sicurezza all’avanguardia, pur rimanendo conformi allo standard di riferimento dell’UE in materia di etica e governance dell’intelligenza artificiale.

Mentre il mondo procede con la legislazione sull'IA, FLIR è orgogliosa di dare l'esempio di come si presenta l'IA affidabile e responsabile nei trasporti. Lavorare a stretto contatto con i governi locali e le autorità di trasporto per garantire che ogni implementazione soddisfi le normative regionali e rimanga pienamente conforme agli standard legali ed etici in evoluzione.