FLIR EV45-T2

Adattatore per il test del caricabatterie EV con spina di tipo 2 e convertitore di tipo 1

779,00 €

L’adattatore per il test del caricabatterie per veicoli elettrici FLIR EV45-T2 è dotato di una spina IEC 62196-2 di tipo 2 integrata, che lo rende ideale per stazioni di ricarica di tipo 2 o connettori a parete CA. Progettato per le stazioni di ricarica CA per veicoli elettrici di livello 1 e 2 (EVSE), è perfettamente adatto sia per edifici residenziali che commerciali. Mantieni la sicurezza della stazione di ricarica EV controllando la messa a terra di protezione (PE) e il cablaggio elettrico, esegui test sul dispositivo di interruzione della corrente di carica (CCID) per garantire la sicurezza elettrica, verifica l’uscita di corrente massima del caricabatterie EV, le tensioni di carica in uscita e la frequenza per ulteriori controlli delle prestazioni e della sicurezza, con la possibilità di utilizzare il multimetro IGM FLIR DM286 per una soluzione completa di kit. La tecnologia Bluetooth® FLIR METERLiNK® nel modello DM286 consente di connettersi in modalità wireless all’app METERLiNK® su dispositivi mobili, consentendo la documentazione istantanea, la creazione di report e la condivisione dei risultati.

Testare la messa a terra di protezione (PE), il cablaggio elettrico, il dispositivo a corrente residua (RCD) e verificare l’uscita di corrente massima del caricabatterie EV

Progettato per il Tipo 2 e compatibile con il Tipo 1: include un convertitore da Tipo 1 a Tipo 2
Indicazione completa dello stato del caricabatterie EV con display LCD a colori

Misura accuratamente la tensione e la frequenza di carica con il multimetro digitale FLIR DM286 opzionale dotato di connettività METERLiNK®

Specifiche

Highlighted
Categoria di sicurezza	CAT II-300 V, IEC 61010-1

Misurazioni e analisi
CP Error (E state) Simulation	Pass/Fault (segnale CP in corto circuito a PE)
CP State Simulation	A (scollegato), B (collegato), C (in carica), D (carica con ventilazione), E (errore)
PE Error Simulation	Pass/Fault (interruzione del conduttore PE)
PE Pre-Test	Pass/Fault (>50 V CA/CC tra conduttore PE e sensore tattile)
PP State Simulation	Aperto, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
RCD/CCID Trip Test	Pass/Fault (provare l’attivazione di RCD/CCID una volta attivato)
Tipo ingresso	Terminali di misurazione: Uscita L1, L2, L3, N, PE solo a scopo di test: Max. 250 V (fase singola) / 430 V (trifase), 50 / 60 Hz, CAT II 300 V, max. 10 A
Voltage Phase Indication	L1, L2, L3

Comunicazione e Memorizzazione dati
Tipi di connettore	T2 (integrato), Tipo 1 (convertitore incluso)
Uscita	(Opzionale) DM286: Stato CP C/D per tensione CA con misurazione Hz (opzionale) IM75-2: Stato B CP per test di isolamento cavi EV

Alimentazione
Autonomia della batteria	Circa 100 ore, con batterie alcaline
Tipo batteria	4 batterie alcaline AA

Generali
Contenuto della confezione	EV45-T2 Convertitore di tipo 1 Custodia da trasporto morbida Puntali 4 batterie AA Manuale d’uso
Dimensioni (L × P × A)	237 mm × 65 mm × 56 mm (9,33 pollici × 2,56 pollici × 2,20 pollici)

Ambientali e Certificazioni
Altitudine d'esercizio	2000 m (6560 piedi)
Categoria di sicurezza	CAT II-300 V, IEC 61010-1
Certificazioni	ETL, CE, RCM
EMC	EN61326-1
Garanzia	3 anni di garanzia limitata https://www.flir.com/testwarranty
Operating Ambient Temperature and Relative Humidity (RH)	Da −10°C a 30°C (da 14°F a 86°F), 85% da 30°C a 40°C (da 86°F a 104°F), 75% da 40°C a 50°C (da 104°F a 122°F),
Temperatura di stoccaggio e umidità relativa [UH]	Da -20°C a 60°C (da -4°F a 140°F), da 0 a 80% RH (senza batterie)