TrafiSense
Détecteur de trafic thermique
TrafiSense intègre un capteur thermique et un détecteur pour l’identification des véhicules et des cyclistes. TrafiSense n’a pas besoin de lumière pour fonctionner. Il utilise l’énergie thermique émise par les véhicules et les cyclistes. Ceci permet au capteur de détecter les véhicules et les cyclistes dans le noir le plus total, à grande distance et dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Il en résulte une détection fiable 24/24 h et 7/7 j pour un large éventail d’applications.
Spécifications
| Présentation du système | |
|---|---|
| Fonctionnalité | FLIR TrafiSense BPL 317 : Présence de véhicules Présence de vélos FLIR TrafiSense BPL 325, TrafiSense BPL 335, FLIR TrafiSense ETH 325, FLIR TrafiSense ETH 335 : Présence de véhicules Présence de vélos Inverse direction FLIR TrafiSense BPL 390, FLIR TrafiSense ETH 390 : Présence de véhicules Présence de vélos Comptage dans le sens inverse |
| Fonctionnalités de détection | Présence de véhicules et de vélos, comptage, contresens |
| Nombre de zones de détection | 24 zones de présence de véhicules 4 zones de présence de vélos 8 zones de contresens |
| Communications | |
|---|---|
| Compression | H.264, MPEG-4, MJPEG (double flux) |
| Ethernet | Pour la communication des événements d’état de sortie, la configuration et la surveillance (vidéo en streaming) |
| Électrique | |
|---|---|
| Alimentation d'entrée | 12-42VDC, 12-30VAC |
| Consommation de courant | < 150mA à 24VDC ( |
| Consommation électrique | ≤ 3,6 W (≤pic de 4,8 W au démarrage) |
| FCC | FCC partie 15 classe A |
| Outil informatique de paramétrage | Outil de configuration Traficon (TCT) |
| Relais | 3 pour les versions ETH, directes ou via l’interface ETH en option (PN 10-6075) 4 pour TI x-stream EDGE (PN 10-6055), 12 sorties supplémentaires via des cartes d’extension 4/Os xp |
| Spécifications environnementales | |
|---|---|
| Directives UE | CEM 2004/108/CE |
| Niveau de protection | Boîtier = IP68, connecteurs = IP67 |
| Plage de température | De -34 °C à +80 °C (-29 °F à 165 °F) |
| RoHS 2011-65-EU | Relative 0-95 % |
| Résistance aux chocs et aux vibrations | Spécifications NEMA II |
| Données image et optiques | |
|---|---|
| Champ de vision | FLIR TrafiSense BPL 317 : Horizontal : 17° Vertical : 13° FLIR TrafiSense BPL 325, FLIR TrafiSense ETH 325 : Horizontal : 25° Vertical : 19° FLIR TrafiSense BPL 335, FLIR TrafiSense ETH 335 : Horizontal : 35° Vertical : 27° FLIR TrafiSense BPL 390, FLIR TrafiSense ETH 390 : Horizontal : 90° Vertical : 69° |
| Distance focale | FLIR TrafiSense BPL 317 : 19 mm FLIR TrafiSense BPL 325, FLIR TrafiSense ETH 325 : 13 mm FLIR TrafiSense BPL 335, FLIR TrafiSense ETH 335 : 9 mm FLIR TrafiSense BPL 390, FLIR TrafiSense ETH 390 : 7,5 mm |
| Fréquence d’images | 30 IPS |
| Résolution | QVGA (336 x 256) |
| Type | Infrarouge à ondes longues (7 – 14 µm) |
| Mécanique | |
|---|---|
| Dimensions (y compris le support de montage) | Montage vertical 45 cm x 16 cm x 12 cm (17,7 x 6,3 x 4,7 po) Montage horizontal 41 cm x 18 cm x 12 cm (16,1 x 7,1 x 4,7 po) |
| Matériau | Résistant à toutes les intempéries (résistant aux UV) |
| Pare-soleil | En option |
Ressources et assistance
Brochure
Guide FLIR sur les systèmes de transport intelligents (ITS) CA
Brochure
Guide FLIR sur les systèmes de transport intelligents (ITS)
Datasheet
TrafiSense Datasheet
Brochure
Intelligent Transportation Systems (ITS) Guidebook