Alors que l’intelligence artificielle devient un élément central de l’infrastructure moderne, la sécurité, la transparence et la responsabilité n’ont jamais été aussi critiques.

En 2025, l’Union européenne exécutera la première législation complète au monde sur l’IA : la loi européenne sur l’intelligence artificielle. Cette réglementation pionnière établit la norme en matière de développement et de déploiement responsables de l’IA, non seulement dans les technologies grand public, mais aussi dans les secteurs qui ont un impact sur des millions de vies chaque jour, y compris la gestion du trafic.

Chez FLIR, nous accueillons cette nouvelle référence. Notre modèle d’IA propriétaire, développé spécifiquement pour les systèmes de trafic intelligents (ITS), est non seulement conforme à la loi européenne sur l’IA, mais il a également été conçu en gardant ces valeurs à l’esprit.

Comprendre la loi européenne sur l’IA : Pourquoi cela est important pour la sécurité routière

Le EU AI Act a été développé pour garantir que les systèmes d’IA déployés en Europe sont sûrs, transparents, traçables et non discriminatoires. Elle introduit un cadre clair sur la façon dont l’IA peut et ne peut pas être utilisée en fonction du niveau de risque posé aux individus et à la société. Les principes clés comprennent :

• Surveillance humaine des décisions automatisées
• Confidentialité et anonymat des données
• Aucune identification ou catégorisation biométrique dans les espaces publics
• Pas de notation sociale ou d’IA manipulatrice
• Développement respectueux de l’environnement

Ces protections sont particulièrement pertinentes dans les transports, où l’IA influence le flux de trafic, la détection des incidents et, de plus en plus, l’autonomie des véhicules. Lorsque les décisions du système affectent la sécurité et la mobilité publiques, les enjeux sont élevés et la technologie doit répondre aux normes les plus rigoureuses.

IA propriétaire de FLIR : Conçu pour la conformité et la confiance

FLIR a développé un modèle d’IA entièrement interne, spécialement conçu pour les applications ITS et de sécurité. Contrairement aux solutions génériques ou aux ensembles de données open source, notre modèle d’IA est :

• Formation exclusive sur les images des caméras thermiques et à lumière visible de FLIR, garantissant un contrôle total et une cohérence des données.
• Version contrôlée pour une transparence et une traçabilité totales, afin que nous sachions exactement quand, comment et pourquoi un modèle a été mis à jour.
• Hébergé dans un environnement fermé et sécurisé avec un accès étroitement géré aux données de formation et aux référentiels de modèles.
• Non connecté à Internet pendant le fonctionnement, ce qui signifie que les caméras ne sont pas sensibles aux changements dynamiques ou aux interférences de tiers.

Plus important encore, toutes les données sont anonymes ; aucune image ne peut être liée à des personnes identifiables, ce qui garantit la conformité totale de notre STI au RGPD.

Pourquoi les systèmes fermés sont importants dans les applications de trafic

Étant donné que les STI de FLIR fonctionnent comme des systèmes fermés et ne dépendent pas de l’accès Internet, du flux de données ou des changements de modèle d’IA, leurs performances sont protégées dans une infrastructure critique tout en éliminant l’exposition aux menaces de sécurité en temps réel ou aux violations de la vie privée.

De plus, la solution de FLIR n'est pas générique, elle ne génère donc pas de nouvelles données pendant le fonctionnement. Il applique simplement un modèle d’IA hautement spécialisé pour évaluer les événements en temps réel, tels que les véhicules arrêtés, la fumée, les conducteurs à contresens ou les piétons dans un tunnel, par rapport à une bibliothèque robuste de comportements de circulation connus. Cette bibliothèque a été construite à partir de plus de 30 ans de données, offrant à notre IA une profondeur et une précision inégalées sans compromettre la vie privée.

Un contraste clair avec l’utilisation interdite de l’IA

La loi européenne sur l’IA indique également clairement ce que l’IA ne doit pas faire. Les pratiques suivantes sont interdites en vertu de la législation, et les STI de FLIR sont fondamentalement conçues pour les éviter :

• Manipulation cognitive : Aucune FLIR ITS n’utilise de déclencheurs émotionnels ou de tactiques comportementales.
• Notation sociale : Nous ne classons pas les conducteurs ou les véhicules en fonction du comportement, des données démographiques ou du statut socio-économique.
• Identification biométrique : Nos systèmes n’identifient pas les personnes et ne collectent pas de données biométriques.
• Reconnaissance faciale à distance : Aucun FLIR ITS n’est utilisé pour suivre ou surveiller les personnes dans les espaces publics.

Au lieu de cela, notre objectif est unique : fournir une détection précise et en temps réel des incidents qui aide les opérateurs de la circulation à améliorer la sécurité routière et à réduire les temps de réponse, en particulier dans les environnements à haut risque tels que les tunnels, les autoroutes et les réseaux interurbains.

Ouvrir la voie en matière d’IA éthique pour la sécurité routière

L’IA transforme les transports, mais elle doit être mise en œuvre de manière responsable. Chez FLIR, l'innovation et la réglementation vont de pair. Notre modèle d’IA propriétaire, transparent et entièrement contrôlé garantit que les autorités chargées du trafic peuvent déployer des solutions de sécurité de pointe tout en restant conformes à la norme de référence de l’UE en matière d’éthique et de gouvernance de l’IA.

Alors que le monde avance dans la législation sur l’IA, FLIR est fière de montrer l’exemple de l’IA fiable et responsable dans les transports. Travailler en étroite collaboration avec les gouvernements locaux et les autorités de transport pour s’assurer que chaque déploiement respecte les réglementations régionales et reste pleinement conforme aux normes juridiques et éthiques en évolution.