Inspección de soldadura

Visión térmica de la máquina

Inspección no destructiva de costuras de soldadura para juntas adecuadas y conexiones saludables

Las soldaduras son cruciales para la seguridad y la calidad de un automóvil, pero los métodos estándar para las pruebas son destructivos. La mayoría de las veces, estas pruebas son costosas y solo viables para una pequeña parte de la soldadura. Para comprobar correctamente la soldadura y obtener información significativa sobre los procesos de soldadura, algunos inspectores están empezando a utilizar la termografía para visualizar la calidad de la costura de soldadura.

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El desafío

Aunque los dispositivos y procesos de soldadura están muy desarrollados hoy en día, sigue habiendo una necesidad de inspección aleatoria de procesos y control de calidad. Las soldaduras son cruciales para la seguridad y la calidad de un automóvil, ya que cualquier error puede provocar inestabilidad del chasis en caso de colisión o corrosión. El desafío es evitar las pruebas destructivas, que cuestan más y solo son factibles para una pequeña parte de la soldadura, a la vez que siguen obteniendo confirmación y una visión significativa de los procesos de soldadura y sus resultados.

La solución

La termografía activa proporciona una visualización bidimensional de la calidad de la costura de soldadura. Con una solución termográfica como la Flir a50/a70, las juntas faltantes y otros patrones de fallo se pueden detectar de forma autónoma en unidades de inspección en laboratorio o en línea. Este proceso requiere una fuente de excitación (p. ej., lámpara inductiva, láser o halógena), una cámara térmica y un software especialmente diseñado para aplicaciones de termografía activas. Todo se puede integrar en el proceso de fabricación para una mayor eficiencia.

Los resultados

Basándose en la energía térmica de una soldadura, el software puede distinguir categorías de fallos y realizar mediciones espaciales de longitud y diámetro de la soldadura (en función del tipo de soldadura). Los profesionales de la fabricación pueden evitar los costes asociados a las pruebas destructivas, mantener el 100 % en control y en línea, mejorar la eficiencia, obtener información significativa del proceso para la optimización y el mínimo fallo, y mejorar la seguridad del cliente al garantizar la resistencia de la soldadura en el chasis, lo que resulta en un menor riesgo de muertes o lesiones.