Discontinued

ITS-Series Rail

Cámara termográfica inteligente para la seguridad del transporte público

La cámara FLIR ITS-Series Rail es una cámara termográfica integrada y detector para identificar personas y obstáculos en entornos de transporte público. La cámara FLIR ITS-Series Rail no necesita luz para funcionar porque utiliza la energía térmica para detectar vehículos, personas y animales grandes en la oscuridad de la noche, con un gran alcance y en las condiciones climáticas más duras. El resultado es fiable, detección las 24 horas del día, los 7 días de la semana para un amplia gama de aplicaciones.

Impedir accidentes y daños en la infraestructura con cámaras térmicas.
La cámara FLIR ITS-Series Rail que permite la detección de personas que puedan caerse de un andén, que entren en un túnel o caminen por las vía férreas.
La cámara FLIR ITS-Series Rail detecta vehículos que están atascados en un paso a nivel y bloquean el paso de un tren que se acerca.
La cámara FLIR ITS-Series Rail mide la temperatura de cualquier objeto en su campo de visión, lo que permite detectar incendios en una fase temprana.

Especificaciones

Comunicaciones
API de red ONVIF Compatible
Protocolos compatibles IPV4, HTTP, UPnP, DNS, NTP, RTSP, RTCP, RTP, TCP, UDP, ICMP, IGMP, DHCP, ARP, SNMP
Salida de vídeo analógica NTSC or PAL
Vídeo mediante Ethernet Two independent channels of H.264 or M-JPEG
Electricidad
Consumo de energía 5W nominal at 24VDC (21W peak) 8VA nominal at 24VAC (29VA peak)
FCC FCC Part 15, Subpart B, Class B
Inmunidad a sobrevoltajes en las líneas de señales EN 55024:2010 and 55022:2010 to 4.0kV
Voltaje de entrada 11-44 VDC (no lens heaters) 16-44 VDC (with lens heaters) 14-32 VAC (no lens heaters) 16-32 VAC (with lens heaters) PoE (IEEE 802.3af-2003) PoE+ (IEEE 802.3at-2009)
Características medioambientales
Clasificación IP IP66 & IP67
Golpes MIL-STD-810F "Transportation"
Inmunidad a sobrevoltajes en las líneas de alimentación de CA EN 55024:2010 and 55022:2010 to 4.0kV on AC aux power lines
Rango de temperatura operativa ₋-50°C to 70°C (continuous operation) ₋-40°C to 70°C (cold start)
Vibración IEC 60068-2-27
Generación de imágenes y óptica
Calentador automático Clears ice from windows Automatic deicing
Procesamiento de imágenes Automatic Gain Control (AGC), Digital Detail Enhancement (DDE)
Rango espectral 7.5 to 13.5 µm
Resolución 640 x 480
Resolución de transmisión D1: 720x576, 4CIF: 704x576, Native: 640x512, Q-Native: 320x256, CIF: 352x288, QCIF: 176x144
Tipo de detector Focal Plane Array (FPA) , Uncooled VOx microbolometer
Tipo de lente ITS-608 RAIL, 8.6° FOV: Focal Length 75 mm, Field of View 8.6° x 6.6°
ITS-610 RAIL, 10° FOV: Focal Length 60 mm, Field of View 10° x 8.2°
ITS-617 RAIL, 17° FOV: Focal Length 35 mm, Field of View 17° x 14°
ITS-625 RAIL, 25° FOV: Focal Length 25 mm, Field of View 25° x 20°
ITS-632 RAIL, 32° FOV: Focal Length 19 mm, Field of View 32° x 26°
ITS-644 RAIL, 44° FOV: Focal Length 13 mm, Field of View 44° x 36°
Descripción general del sistema
Detección de incendios Early fire detection in tunnels

Resources & Support

Datasheet

FLIR ITS series Rail datasheet EN

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Brochure

FLIR Intelligent Transportation Systems (ITS) Guidebook

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Export Restrictions

The information contained in this page pertains to products that may be subject to the International Traffic in Arms Regulations (ITAR) (22 C.F.R. Sections 120-130) or the Export Administration Regulations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730-774) depending upon specifications for the final product; jurisdiction and classification will be provided upon request.