TrafiBot Dual AI surpasse les caméras de circulation non basées sur l’IA, compte tenu de sa capacité à apprendre et à affiner la manière dont elle évalue les événements. En fait, la caméra utilise trois modèles d’IA intégrés, l’un pour classer les objets tombés et les deux autres pour identifier les véhicules sur la vidéo et dans la caméra thermique, y compris les objets inhabituels tels que les trottinettes électriques, les camions de transport automobile et les usagers vulnérables de la route comme les piétons et les cyclistes.

La caméra utilise également de puissants algorithmes FLIR AID, qui offrent de meilleures capacités de détection des incidents. Et comme ses analyses sont intégrées, TrafiBot Dual AI n’est pas vulnérable aux goulots d’étranglement ou aux interruptions potentiels associés aux systèmes AID centralisés.

Le capteur d’inclinaison intégré au TrafiBot Dual AI réduit le temps d’installation et les retards de circulation, en particulier dans les tunnels aux murs inclinés. La caméra est dotée d’un pivot à trois axes qui panoramise, pivote et s’incline latéralement, éliminant ainsi le besoin de plaques d’adaptation personnalisées. Le capteur d’inclinaison s’étalonne également automatiquement, éliminant ainsi le risque d’erreur humaine.

TrafiBot Dual AI s’intègre parfaitement à FLIR Cascade, notre plateforme logicielle robuste spécialement conçue pour collecter et organiser les données des caméras de surveillance du trafic FLIR. Vous pouvez connecter jusqu’à 300 caméras ou capteurs FLIR à un serveur Cascade autonome.

En cas d’incident routier, TrafiBot Dual AI enverra une alerte contenant de courts clips vidéo haute résolution de la scène avant et après l’incident pour une analyse immédiate. Les opérateurs de trafic peuvent ensuite utiliser leur VMS existant pour accéder à des séquences en direct à partir de la caméra elle-même.