Akustische Bildgebungskameras der FLIR Si-Serie bieten eine fortschrittliche Lösung zur Erkennung von Problemen, die sich auf Eisenbahnen und Züge auswirken, und gewährleisten so optimale Leistung, Sicherheit und Effizienz im Bahnbetrieb.

Eisenbahnen und Züge verlassen sich auf komplexe Systeme, die eine häufige Überwachung erfordern, um Probleme wie Teilentladungen und Luftlecks zu vermeiden. Diese Probleme können zu Geräteausfällen, Serviceunterbrechungen oder sogar Unfällen führen, wenn sie nicht frühzeitig erkannt und behoben werden. So können beispielsweise unerkannte Leckagen in pneumatischen Systemen, die Zugtüren, Luftbremsen und Schaltpunkte steuern, die Betriebssicherheit beeinträchtigen, zu einer reduzierten Leistung führen oder zu kostspieligen Reparaturen führen. Ebenso können Teilentladungen in elektrifizierten Leitungen schwerwiegende elektrische Fehler signalisieren, die zu Netzwerkausfällen oder Ausfällen führen können. Herkömmliche Wartungsansätze können Schwierigkeiten haben, diese Probleme rechtzeitig zu erkennen, insbesondere in lauten, großen Bahnnetzen.

Akustische Bildgebungskameras der FLIR Si-Serie bieten eine fortschrittliche Lösung zur Erkennung und Lokalisierung von Leckagen und Teilentladungen in Echtzeit. Diese Kameras sind besonders effektiv in geräuschvollen Bahnumgebungen, wo sie große Bereiche scannen und versteckte Lecks oder elektrische Fehler schnell und genau lokalisieren können.

Prüfung von pneumatischen Stellantrieben in Bahnschaltern, Zugtüren und Luftbremsen

Pneumatische Schaltmaschinen verwenden Luftdruck, um die Bewegung von Schaltpunkten zu steuern, sodass Züge an Kreuzungen oder an Orten, an denen eine Stirn- oder Verkleidungszweige abzweigen, von einer Spur zur anderen geführt werden können. Diese Maschinen spielen eine entscheidende Rolle beim Spurwechsel für Fracht-, Last- und Personenzüge. Die Druckluftbremsen der Eisenbahn sind für die Steuerung der Zugverzögerung und -beschleunigung unerlässlich. Das falsche Durchlaufen eines Schalters kann ihn beschädigen, während der Betrieb durch einen beschädigten Schalter eine Entgleisung riskiert. Darüber hinaus können Luftlecks in pneumatisch betriebenen Zugtüren ihre Leistung allmählich beeinträchtigen und möglicherweise den Betrieb stören.

FLIR Si2-Pro Akustische Bildgebungskamera mit fortschrittlicher Software für automatisierte Berichterstattung, nahtlose Datenintegration und effizientes Flottenmanagement.

Akustische Bildgebung ist ideal für die Inspektion der folgenden Systeme und Komponenten:

• Bedienung des Pantographen: Druckluft hebt und senkt den Stromabnehmer, der Strom vom Oberleitungsdraht sammelt.
• Horn und Whistle: Druckluft treibt diese wichtigen Sicherheitseinrichtungen an.
• Aufhängungssysteme: Die Luftfederung sorgt für eine reibungslosere Fahrt, indem die Höhe des Zugs relativ zu den Strecken angepasst wird.
• Schleifer: Druckluft blast Sand auf die Schienen, um die Traktion zu verbessern, insbesondere bei rutschigen Bedingungen.
• Kupplungen und Entkoppler: Automatische Kupplungen werden mit Druckluft betrieben, was den Anschluss und die Trennung von Zugfahrzeugen erleichtert.

• Kühlsysteme: Druckluft wird in Kühlsystemen für verschiedene Zugkomponenten eingesetzt.

FLIR Akustikkameras ermöglichen regelmäßige Inspektionen von Schaltpunkten, Zugtüren und Luftbremsen, um sicherzustellen, dass die Leistung der pneumatischen Stellglieder von Leckagen nicht beeinträchtigt wird.

Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit durch regelmäßige Teilentladungsinspektionen in elektrifizierten Systemen

Regelmäßige Inspektionen zur Erkennung von Teilentladungen (PD) sind entscheidend, um potenzielle Probleme in elektrifizierten Freileitungen und Isolatoren zu verhindern. Die Überwachung der PD-Entwicklung in Mittelspannungs-Overhead-Leitungsanlagen hilft Schienennetzen, rechtzeitige Wartungsarbeiten zu planen. Akustische FLIR-Kameras können PDs in elektrifizierten Bahnnetzen effektiv erkennen, obwohl eine genaue Analyse nur für AC-Systeme verfügbar ist, da einige ältere Bahnnetze auf DC betrieben werden. Die akustische Bildgebungskamera FLIR Si2-PD für die Erkennung von Teilentladungen bietet sogar eine Bewertung des Schweregrads am Gerät für sofortige Entscheidungsunterstützung vor Ort und proaktive Maßnahmen.

Zu den wichtigsten Komponenten, die mit einer akustischen Bildgebungskamera überprüft werden müssen, gehören:

• Isolatoren: Anfällig für PDs aufgrund von Kontamination, Oberflächenverschleiß oder Beschädigung.
• Schienenverbindungen: Schlechte Wartung kann zu elektrischen Lichtbögen und PDs führen.
• Schaltanlagen und Transformatoren: PDs können aus einer Verschlechterung der Isolierung oder internen Fehlern resultieren.
• Kabelverbindungen: Kann PDs durch fehlerhafte Installationen, lose Verbindungen oder mechanische Belastung entwickeln.
• Elektrische Ausrüstung: Onboard-Systeme wie Fahrmotoren, Wechselrichter und Wandler sind anfällig für PDs aufgrund von Verschlechterungen oder Fehlern der Isolierung.
• Fehlerhafte Installationen: Schlechte Installation, unsachgemäße Wartung oder alternde Infrastruktur können PDs verschlimmern.

Hauptvorteile der Verwendung von Flir Akustikkameras für die Wartung von Eisenbahnen und Zügen:

• Verbesserte Sicherheit und Leistung: Durch die Erkennung von Leckagen in pneumatischen Systemen tragen die Kameras zur Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung bei und reduzieren das Risiko von Unfällen oder Betriebsunterbrechungen.
• Vorausschauende Wartung: Die Früherkennung von Teilentladungen in Freileitungen ermöglicht rechtzeitige Eingriffe, verhindert schwerwiegendere elektrische Ausfälle und verlängert die Lebensdauer kritischer Infrastrukturen. Die Cloud-Software Flir Acoustic Viewer ist eine perfekte Plattform, um die Ergebnisse der Inspektionen zu organisieren und Berichte zu erstellen, die reich an Analysen und Erkenntnissen sind.
• Betriebliche Effizienz: Die Kameras bieten Echtzeitanalysen und umsetzbare Daten zu Leckagen und Teilentladungen, ohne dass die Abschaltung von Schienensystemen erforderlich ist, um sicherzustellen, dass die Wartung effizient durchgeführt werden kann.
• Kosten- und Energieeinsparungen: Durch die frühzeitige Erkennung von Leckagen tragen die Kameras dazu bei, Energieverschwendung zu minimieren, Reparaturkosten zu reduzieren und die Lebensdauer der wichtigsten Komponenten zu verlängern, was zu einem nachhaltigeren und kostengünstigeren Schienenbetrieb beiträgt.
• Minimale Schulung erforderlich: Die Akustikkameras lassen sich einfach in bestehende Wartungsworkflows integrieren, erfordern minimale Schulungen und ermöglichen eine schnelle Übernahme über Teams hinweg

Es ist wichtig zu bedenken, dass Umweltfaktoren wie Verschmutzung, Feuchtigkeit, Temperaturänderungen und Blitzschlag PDs in Eisenbahnelektrifizierungssystemen weiter intensivieren können.