FLIR ITS-Sensoren liefern überragende Genauigkeit und Zuverlässigkeit für alle Verkehrsüberwachungsanwendungen. Die FLIR ITS-Wärmebildsensoren können Fahrzeuge in einer größeren Bandbreite von Umgebungsbedingungen erkennen als herkömmliche Farbkamera-Sensoren. Dank der Erfassung der Wärmestrahlung aller Objekte in Szenen funktioniert die ITS-Serie nicht nur in hellem Tageslicht, sondern auch bei absoluter Dunkelheit, bei ungünstigen Witterungsverhältnissen und sogar bei leichtem Nebel. Kombiniert mit den Videoanalysebaugruppen von FLIR eignet sich die FLIR ITS-Serie als ideale Lösung für die Vorfallerkennung (Automatic Incident Detection, AID).

Zuverlässige Autobahnüberwachung bei Tag und Nacht
Die Kameras der FLIR ITS-Serie produzieren hochwertige Wärmebilder, auf denen auch kleinste Details erkennbar sind.
FLIR ITS-Kameras lassen sich leicht in bestehende Infrastrukturen integrieren. Sie sorgen für frühzeitige Erkennung und Sichtbarkeit 24/7 in allen Jahreszeiten.
Die FLIR ITS-Serie ist extrem robust und funktioniert in allen Klimazonen.

Technische Daten

Kommunikation
Analoger Videoausgang NTSC, PAL oder PAS 8,3 Hz
Video-over-Ethernet Zwei unabhängige Kanäle für H.264 oder M-JPEG
Elektrik
Leistungsaufnahme – Quelle – 12 V DC Heizung aus: <5,5 W Heizung ein (bei 100 %): <25 W
Leistungsaufnahme – Quelle – 24 V DC Heizung ein: <5,5 W Heizung aus (bei 100 %): <25 W
Leistungsaufnahme – Quelle – 24 V AC (VA) Heizung ein: <8 W Heizung aus (bei 100 %): <32 W
Leistungsaufnahme – Quelle – PoE (802.3af) Heizung ein: <5,5 W Heizung aus (bei 100 %): K. A.
Leistungsaufnahme – Quelle – PoE+ [802.3at] Heizung ein: <5,5 W Heizung aus (bei 100 %): <25 W
Unempfindlichkeit gegenüber Spannungsspitzen auf Signalleitungen EN 55024:2010 und 55022:2010 bis 4,0 kV
Umgebungsfaktoren
Betriebstemperaturbereich -50° bis 70 °C (-58° bis 158 °F) Dauerbetrieb -40° bis 70 °C (-40° bis 158 °F) Kaltstart
IP-Schutzart IP66 + IP67
Lagertemperaturbereich -50° bis 85 °C (-58° bis 185 °F)
Luftfeuchtigkeit 0–95 % relative Feuchte
Standardlieferumfang Wärmebildkamera, Benutzerhandbuch
Stoßfestigkeit MIL-STD-810G "Transport"
Unempfindlichkeit gegenüber Spannungsspitzen im Stromnetz EN 55024: 2010 und 55022: 2010 bis 4,0 kV an AUX-Anschlüsse (AC); EN 50130-4:2011; IEC 62599-2:2010
Vibrationen IEC 60068-2-27
Bildgebung und optische Daten
Auflösung FLIR ITS317, FLIR ITS324, FLIR ITS332, FLIR ITS344: 320 x 256
FLIR ITS617, FLIR ITS625, FLIR ITS632, FLIR ITS644: 640 x 512
Automatische Heizung Zur Scheibenenteisung, Automatische Enteisungsfunktion
Bildverarbeitung Automatic Gain Control (AGC), Digital Detail Enhancement (DDE)
Detektortyp Focal Plane Array (FPA), ungekühlter VOx-Mikrobolometer
Sichtfeld FLIR ITS317, FLIR ITS617: 17° x 14°
FLIR ITS324: 24° x 18°
FLIR ITS625: 25° x 19°
FLIR ITS332, FLIR ITS632: 32° x 26°
FLIR ITS344, FLIR ITS644: 44° x 36°
Spektralbereich 7,5 bis 13,5 µm
Normen und Richtlinien
Zulassungen CE: EN55022 Klasse A, FCC 47 CFR Teil 15, Unterteil B, Klasse A (innerhalb der Grenzwerte CISPR 22:2008 Klasse A)

Resources & Support

Artikel

FLIR Innovate and Inspire: ein neues FLIR Magazin

So funktioniert es

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FLIR Leitfaden für intelligente Verkehrssysteme (ITS)

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