TrafiBot Dual AI

AIディープラーニングを搭載した逆走検知、事故検知、データ収集、異常熱検知カメラ

FLIR TrafiBot Dual AI™は、組み込みAIと強力なFLIR AIDアルゴリズムを使用してインテリジェントな交通管理をサポートし、道路の安全性を向上させ、逆走検知、事故検知、交通データ収集、火災につながる熱異常等の早期発見の信頼性をかつてないほど高めます。このマルチスペクトルCCTVトラフィックソリューションは、イベントを分類して評価することができるため、非AIベースのトラフィックカメラより優れています。

TrafiBot Dual AI™は、特許取得済み3Dワールドトラッカーを使用してシーン内の事故を検出する能力を高め、ターゲットが他のトラフィックによって不明瞭になっても、速度と軌道を予測します。内蔵チルトセンサーによってトンネルでの設置時間を短縮し、非腐食性、海洋グレードのステンレス鋼ハウジングを搭載し、4K解像度に強化されたFLIR TrafiBot Dual AI™は、都市間環境における道路管理を強化する優れたソリューションです。

事故を検知し、トンネル、高速道路、橋梁からトラフィックデータを取得
TrafiBot Dual AIは、3つの組み込みAIモデルを使用して車両、物体、歩行者や自転車を分類し、識別します。さらに、FLIRの特許取得済み3Dワールドトラッキングを使用して、視野内のすべての物体の動きを追跡します。
パン、チルト、ロールできる3軸スイベルを備えた、あらゆる面に対応するコンボブラケットにより、TrafiBot Dual AIを迅速に設置できるため、カスタムアダプタープレートは不要です。
TrafiBot Dual AIはFLIR Cascadeとシームレスに接続し、即時分析のために、事故前後の時刻とシーンの高解像度ビデオクリップを含むアラートを送信します。

AI on Board

TrafiBot Dual AI outperforms non AI-based traffic cameras due to its ability to learn and refine how it evaluates events. In fact, the camera uses three embedded AI models, one for classifying fallen objects and the other two for identifying vehicles on video and in thermal, including unusual objects such as e-scooters, car hauling trucks and vulnerable road users like pedestrians and bicyclists.

The camera uses powerful FLIR AID algorithms, as well, which allows for a greater capacity to detect incidents a scene. And because its analytics are built in, TrafiBot Dual AI isn't vulnerable to potential bottlenecks or interruptions associated with centralized AID systems.

3Dトラッキングで、すべてのオブジェクトを追跡

TrafiBot Dual AIは、特許取得済みの3Dワールドトラッカーを使用しているので、シーン内で事故を検知する能力が向上します。カメラは、車両が視界に入ると、他のトラフィックで不明瞭になった場合でも、車両の速度と軌道を予測します。

TrafiBot Dual AIは、直接視認できない状態でも、突然の車線変更、あおり運転、逆走ドライバーを検知できます。ラッシュアワーの交通渋滞で止まっている車両と、衝突で失速するか停止した車両との違いも判別できます。

簡単な設置で道路封鎖を制限

TrafiBot Dual AIは、傾斜センサーを内蔵しているので、特に、壁が傾斜しているトンネルでは、設置時間と交通遅延を軽減します。カメラには、パン、チルト、横回転する3軸スイベルがあるため、カスタムアダプタープレートは不要です。傾斜センサーも自動的に較正するため、人為的ミスの可能性を排除します。

With its highly sensitive, high-resolution, fast thermal core, TrafiBot Dual AI guarantees unparalleled fire detection, speed, accuracy, and reliability at the earliest stages. And with 640 × 512 thermal resolution, operators can see clearly - even in poor weather conditions or a smoke-filled tunnel.

FLIR Cascadeとの統合

TrafiBot Dual AIは、FLIR Cascadeとシームレスに統合しています。FLIR Cascadeは、堅牢なソフトウェアプラットフォームで、FLIRのトラフィックカメラからデータを収集して整理するために、特別に設計したものです。最大300台のFLIRカメラかセンサーを、スタンドアロンのCascadeサーバーに接続できます。

交通事故の場合、TrafiBot Dual AIは、即時分析のために、事故前後の時刻とシーンの短い高解像度ビデオクリップを含むアラートを送信します。その後、交通事業者は既存のVMSを使用して、カメラ自体からライブ映像にアクセスできます。

ステンレス鋼製ハウジング

Trafibot Dual AIは、IP 66/67等級の、非腐食性、海洋グレードのステンレススチール製ケースに収容しています。このケースは、塩分の高い空気と湿度など、あらゆる天候条件だけでなく、道路とトンネル内の清掃作業に使用する高圧水ブラストにも耐えるように構築しています。 

仕様

通信
Encoding Format AVC / H.264、HEVC / H.265、MJPEG
Interfaces 10/100/1000 Mbps
Maximum Streams 2
Outputs 2(NO/NC)
RJ45 Interface 10/100/1000 Mbps
Supported Protocols IPv4、TCP/IP、UDP、RTP、RTSP、HTTP、HTTPS、ICMP、SMTP、DHCP、IGMP、SNMP、QoS、ONVIF、TLS1.2、IEEE802.1x
電気設備
Input Voltage 24V AC/DC
PoE+ 802.3 @
MTBF_MTTR >10年/30'
Power Consumption 12Wヒーターオフ(通常動作)
17Wヒーターオン
環境
Housing material 316 Lステンレス鋼、過酷な環境向け防錆
Humidity 0%~100%(結露なし)
IP Rating IP66/IP67
Operating Temperature Range 連続:-40°C~60°C(シェルター、気温)
イメージングとレンズ
Detector Type 焦点面アレイ(FPA)、酸化バナジウム非冷却マイクロボロメーター
Effective Pixels 3840×2160、8MP(4K)
Field of View HFOV:26°~53°
VFOV:15°~31°
Focal Length 6mm~>22mm
Horizontal Field of View [HFOV] 53°(W)~26°(N)
Image Sensor 1/1.8インチCMOS
Optical Zoom 電動、4K
Resolution 視覚:4K 3840 × 2160
Shutter WDR 120 dB
Spectral Range 0.0075mm~0.0135mm
Thermal Resolution 640 × 512(高速)
機械設備
Dimensions カメラ:30.1 × 19.2 × 9.4 cm(サンシールドを除く)
ブラケット:32 × 17. 5 × 24 cm
Mounting 天井、曲線壁、壁面/ポールマウントオプション
Sunshield 316L C5マリングレード、粉末コーティングRAL9016
Weight カメラ:5.7kg、ブラケット:3kg
システム概要
Data Interface 10/100/1000 Mbps
Dimensions [Incl. Sunshield] カメラ:36.6 × 20.2 × 10.4 cm(サンシールド含む)

Resources & Support

記事

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Datasheet

Flir TrafiBot Dual AI Datasheet

Application Story

Norwegian Tunnel AI-based Incident Detection Application Story

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Export Restrictions

The information contained in this page pertains to products that may be subject to the International Traffic in Arms Regulations (ITAR) (22 C.F.R. Sections 120-130) or the Export Administration Regulations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730-774) depending upon specifications for the final product; jurisdiction and classification will be provided upon request.